摘 要: 為了確保機組檢修過程中安全及安全措施正確到位,采用檢修隔離閉鎖系統(tǒng),將檢修機組完全隔離后,在重要的閥門、開關操作把手 ( 按鈕) 等處安裝閉鎖鎖具,操作時必須開具閉鎖系統(tǒng)解鎖票,由運行人員、檢修人員共同檢查無誤后方可操作,以此防止檢修過程中誤操作等情況的發(fā)生,確保檢修過程中人身、設備的安全。vjT壓力變送器_差壓變送器_液位變送器_溫度變送器
1 概述
發(fā)電設備在運行中由于水力機械磨損及其它設備老化或電氣損傷等,致使發(fā)電設備效率降低,事故隱患遞增,若不及時進行檢修,將有可能引發(fā)事故,造成巨大經(jīng)濟損失。為了使各設備處于良好的工作狀態(tài)和具有較高的運行可靠性,必須對其進行檢修,同時要確保檢修過程中人員與設備的安全。根據(jù)guojia電力投資集團公司 2016 年發(fā)布的《電力安全工作規(guī)程》( 熱力和機械部分) 第 11. 1條,水輪發(fā)電機組的檢修: “b) 可靠隔離油、水、氣源,并在相應閥門上懸掛 ‘禁止操作,有人工作’警告牌; c) 切斷機組、輔助設備與其他相關系統(tǒng)的動力源,并在有關斷路器操作把手上懸掛‘禁止操作,有人工作’警告牌”[1]; 同時《電力安全工作規(guī)程》( 發(fā)電廠和變電站電氣部分) 也對設備檢修技術措施有明確的規(guī)定: 斷開設備的隔離開關( 刀閘) 的操作機構必須用專用鎖或程序鎖鎖住; 安全措施的變動需由工作負責人和工作許可人雙方同意,方可執(zhí)行,以確保檢修設備及檢修人員的安全[1]。
在設備檢修時,由于設備的啟/停操作與設備的檢修工作是由不同專業(yè)人員完成,啟/停操作一般由運行人員完成,設備檢修工作由檢修單位完成; 且同一范圍、同一區(qū)域的設備檢修也會涉及到不同專業(yè)的檢修班組。常規(guī)機組檢修安全措施的布置、油水風電系統(tǒng)的隔離由運行人員操作并懸掛警告牌,檢修過程中對安全措施缺少剛性約束,交叉作業(yè)過程中涉及的安全措施僅靠工作票關聯(lián),依靠運行人員檢查工作票核對安全措施的交叉情況,無技術手段保證,此方式存在一定的安全隱患[2]。
為了解決以上檢修中存在的安全問題,并強制落實相關人員對檢修設備的控制和操作權限,需要一套完整的閉鎖系統(tǒng),以實現(xiàn)對關鍵部位的有效控制,確保檢修過程中人身、設備安全。檢修隔離閉鎖系統(tǒng)就是為此而設計的。系統(tǒng)采用計算機圖形管理方式實現(xiàn)對檢修隔離設備的管理,通過加裝鎖具的方式對工作票中安全措施對應停運的開關、閥門等設備強制閉鎖,工作負責人和工作許可人分別以不同權限對隔離設備共同管控,防止切斷能量源的設備誤啟動。只有當工作負責人確認檢修人員撤離檢修區(qū)域,檢修設備符合運行條件,工作負責人和工作許可人核查無誤后,啟動設備解鎖操作票,工作許可人才能啟動當前設備,從而以技術手段保證檢修人員和檢修設備的安全,以及保證多班組工作時交叉作業(yè)面的安全。
2 檢修隔離系統(tǒng)的組成
檢修隔離閉鎖系統(tǒng)主要由系統(tǒng)軟件、傳輸適配器、檢修閉鎖鑰匙、隔離點掛牌、鎖具閉鎖附件、權限卡等構成( 見圖 1) 。
2.1 系統(tǒng)部署
系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場需要采用單臺計算機好立工作模式,亦可采用服務器+工作站的網(wǎng)絡結構模式靈活配置。
2.2 系統(tǒng)軟件
隔離閉鎖系統(tǒng)具有危險點設備信息管理、檢修鎖具信息管理、隔離票管理、設備檢修隔離安全管理、試運行管理( 含試運行票、試運行沖突檢測、
押票、歷史試運行票) 、統(tǒng)計分析等功能板塊,同時還具備與檢修閉鎖鑰匙信息交換的功能。
2.3 傳輸適配器
用于主機和檢修閉鎖鑰匙間數(shù)據(jù)的傳輸通信,通信數(shù)據(jù)包含隔離票、解除隔離票、試運行票、操作完成等信息。
2.4 檢修閉鎖鑰匙
檢修閉鎖鑰匙是系統(tǒng)的核心設備,通過無線采碼方式識別檢修鎖具,可根據(jù)隔離票解鎖相應的檢修鎖具。隔離票通過任務方式傳輸至檢修閉鎖鑰匙,持檢修閉鎖鑰匙,根據(jù)其中顯示信息領取檢修鎖具,到工作現(xiàn)場做隔離措施; 系統(tǒng)還有檢修鎖具、鎖具柜、鎖具閉鎖附件、隔離點標牌及掛牌等。
3 檢修閉鎖系統(tǒng)工作原理
工作票的辦理按照工作負責人填票→工作簽發(fā)人審核簽發(fā)→值班負責人審核接票→工作許可人審核→安全措施布置→工作票許可→安全措施確認→進入現(xiàn)場工作等流程執(zhí)行,檢修隔離閉鎖系統(tǒng)根據(jù)工作票中的安全措施內(nèi)容生成隔離票,以授權卡權限綁定后,通過傳輸適配器將隔離票傳輸至檢修閉鎖鑰匙。工作許可人持隔離票、檢修閉鎖鑰匙、隔離票中指定數(shù)量的鎖具、掛鎖附件、掛牌到現(xiàn)場實施隔離閉鎖措施。找到隔離票中需要掛鎖隔離的設備,確定該設備已釋放能量,使用檢修閉鎖鑰匙采集隔離點標牌信息,任取一把掛鎖將掛牌串入鎖環(huán)中閉鎖該操作點,然后用檢修閉鎖鑰匙將隔離點信息寫入鎖具中( 此時隔離設備信息被寫入檢修鎖具的用戶信息區(qū)中,同時檢修閉鎖鑰匙記錄了隔離票中對應步驟掛鎖的 ID 信息) 。按上述步驟完成隔離票中的所有操作后,即形成一個安全、可靠的檢修工作范圍。多個隔離任務中,涉及到同一設備時,使用擴鎖器后,在一個設備的操作點上加裝多把鎖,掛多個牌。解除隔離時,將原有的隔離票調(diào)出,必須由工作許可人與工作負責人同時使用授權卡確認后,方可傳輸至檢修閉鎖鑰匙,工作許可人使用檢修閉鎖鑰匙接票后到現(xiàn)場解除相應檢修設備的隔離措施。
工作票-隔離票辦理流程圖見圖 2。
4 檢修閉鎖系統(tǒng)特點
1) 閉鎖強制管理: 采用加裝鎖具的方式,對檢修設備周邊隔離點強制閉鎖,鎖具可根據(jù)現(xiàn)場需要制作,滿足不同閥門、開關形式的閉鎖要求。
2) 權限雙方控制: 工作許可人與工作負責人共同控制隔離點閉鎖設備的解除權限,有效保障作業(yè)人員安全。
3) 多任務有效管理: 每個工作任務的工作負責人分別對自己周邊隔離點進行閉鎖,以技術手段保障多班組、多任務交叉作業(yè)時檢修區(qū)域內(nèi)人員和設備的安全。
4) 沖突檢查機制: 隔離票間的邏輯關系可視化,具備自動識別、檢查試運行中的沖突機制。
5) “黑匣子”記憶: 可以對檢修設備隔離票操作過程進行追憶,便于事故分析。
5 水電廠機組檢修閉鎖系統(tǒng)的應用
5.1 水電廠設備閉鎖方式
水電廠機組臺數(shù)普遍較多,存在 2 臺及以上機組同時檢修情況,傳統(tǒng)的安全措施布置,檢修系統(tǒng)的隔離一般采用操作后掛牌的方式。由于警告牌存在人為移動或者其他原因掉落等,此方式缺少剛性約束,不能很好閉鎖檢修設備,存在一定的安全風險,由此檢修閉鎖系統(tǒng)的投入顯得尤為重要。通過加鎖的方式,閉鎖隔離點,任何個人或者運行、檢修任何一方都不能單好改變檢修安全措施,實現(xiàn)雙向監(jiān)督。某水電廠機組檢修常用幾個重要隔離點閉鎖方式展示,如圖 3 所示。
5.2 長洲水電廠機組檢修過程閉鎖隔離過程
長洲水電廠機組 A 修通過招投標方式由外委單位進行,存在檢修單位不固定、人員素質(zhì)參差不齊的問題,給現(xiàn)場安全管理帶來很大的隱患。由此檢修閉鎖系統(tǒng)的應用顯得尤為重要。下面就整個機組檢修過程的閉鎖系統(tǒng)使用情況進行說明。
5.2.1 機械方面
長洲機組上流道檢修閘門、下流道事故閘門采用門機操作方式,由檢修人員人工操作。機械方面的檢修安全措施主要是消除能量源,防止外來能量的送入,保證對外來能量源的閉鎖有效、安全。外來能量源送入主要閉鎖點,防范措施有以下幾類:
1) 機組上下流道充水閥。閉鎖該閥門操作機構,防止水源進入機組流道內(nèi)。
2) 機組壓油 ( 氣) 罐高壓氣源進口閥門。閉鎖該閥門把手,防止高壓氣進入壓油 ( 氣) 罐。
3) 機組低壓氣源進口閥。閉鎖該閥門把手,防止低壓制動氣進入風閘及空氣圍帶供氣管內(nèi)。
4) 壓力油泵動力電源。閉鎖動力電源柜進線開關,防止電源送入,油泵誤啟動。
5) 機組輔助設備動力電源。閉鎖機組輔機柜動力電源進線開關,防止輔機設備誤動作。
6) 發(fā)電機消防水供水、技術供水管路。閉鎖發(fā)電機消防水供水、技術供水水閥,防止消防水、技術供水進入檢修機組。
7) 機組主軸密封供水管路。閉鎖其供水閥門,防止水源進入。
8) 油冷系統(tǒng)供水管路進口閥。閉鎖其進口、出口閥門,防止水源漏出而影響其他設備的運行。
5.2.2 電氣方面
電氣方面設備檢修時主要注意防止外部電源突然送入,給檢修過程帶來安全隱患。在整個檢修過程中,電氣方面設備檢修基本都是交叉進行的,由此必須對電氣檢修設備進行全面閉鎖、隔離,確保整個檢修過程中人身及設備安全。其主要閉鎖點主要有以下幾方面:
1) 機組出口開關、隔離刀閘。閉鎖機組出口刀閘操作把手,防止檢修過程中誤合刀閘。
2) 線路開關、隔離刀閘。閉鎖跟檢修機組相關的線路開關、隔離刀閘操作把手,防止檢修過程中誤合。
3) 設備控制總電源。由于各設備控制總電源開關較多,且開關并排安裝在機旁交直流柜內(nèi),因此對機旁交直流柜柜門進行閉鎖。每次操作必須由運行人員、檢修人員共同現(xiàn)場檢查確認無誤后方可進行。
6 總結
檢修隔離閉鎖系統(tǒng)的有效應用,確保機組在檢修過程中,各能量源處能夠有效閉鎖,任何一方不得改變檢修設備的狀態(tài),防止油、水、氣、電送至檢修系統(tǒng),從而確保檢修人員及檢修設備的安全; 檢修過程如需要送電試運行,必須由運行人員、檢修人員共同檢查,開具試運行票,共同解鎖檢修設備閉鎖裝置,方可完成送電等操作,此措施確保檢修過程中人身、設備的安全,提升了設備檢修安全管控水平。
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